这是一九六九年增城的高清卫星影像，我们可以看到，此时的增城城区还很小。增城的城区历来没有正名，历史上把城区冠称为增城街或县城。建国后，城区称县城镇，农村称增江区。此时的增江上已有两座桥，一座是一九五七年建成的增城大桥，另一座是始建于一九二九年并于一九三二年建成的东门桥。东门桥不仅是增城的第一座跨江大桥，也是整个广州地区的第一座钢筋混凝土跨江大桥。一九六八年因受洪水破坏，已成为危桥。此时的挂绿广场一带还是水塘，挂绿母树所在地曾经是西园寺，周围则是果园。时间来到一九七五年，增城的城区变化不大，东门桥已被拆除，桥面、桥墩清晰可见，西园寺周围还是水塘和果园。到了一九八三年，东门桥还是只剩下桥墩，但是旁边多了一座桥，这就是一九七八年建成通车的人民桥。此外，增城城区已经开始了扩张，挂绿广场处虽然还是水塘，但曾经的果园已建起了楼房。此时，改革开放才刚刚起步不久。一九八七年行政机构改革，广东的县、城、镇都要有固定名字，专门要有历史性、地域性、人文性。经专家学者提供荔城之名，于是增城的县城正式命名为荔城镇。也是在这一年，一张照片记录下此时已修复的东门桥。到了九十年代，增城城区进入快速扩张阶段，城郊附近曾经的农田建起了密集的高楼，挂绿广场的水塘已被填平，增城广场地块已现雏形，进入迁徙之年。后增城老城区基本定型，城区向周边乡镇扩展。二零零二年，增城广场建成，成为增城标志性市政建筑，增城广场一带逐渐成为新城市中心。同年，挂绿广场建成投入使用，成为增城最早的城市综合体。二零一四年五月，东门桥被洪水冲毁。二零一六年，东门桥全面重建工程启动，被列入当年民生实践实施之一。二零一七年，增城首条地铁十三号线正式开通。二零二三年九月，随着广汕高铁的通车，全新的新塘站和增城站正式投入使用，增城人民从此可以直接在家门口坐上高铁。改革开放四十多年，增城的gdp从一九七八年的一点四二亿元，到一九九零年突破十亿元大关，再到一九九六年突破一百亿元，更是在二零一六年突破了一千亿元，二零二三年则达到了一千四百五十二亿元，是一九七八年的一千倍余。增城也从农业大县蜕变成了现代化新城。
**《增城游玩攻略：探寻城市发展脉络，领略独特魅力》**

增城，这座充满魅力的城市，有着丰富的历史变迁和独特的景观。从一九六九年的卫星影像中，我们能看到它最初的模样，城区很小，增江上仅有两座桥。随着时间推移，城市不断发展。

如今来到增城，一定要去看看那些见证历史的桥梁。增城大桥建于一九五七年，承载着岁月的记忆。东门桥始建于一九二九年，是广州地区首座钢筋混凝土跨江大桥，虽历经风雨，其重建后的风貌依然值得一看。

城区的变迁更是令人惊叹。挂绿广场一带，从曾经的水塘和果园，发展成如今繁华的城市中心。增城广场建成后，成为标志性建筑，周边高楼林立。

在增城游玩，还能感受到浓厚的人文气息。了解其从农业大县到现代化新城的蜕变历程，感受改革开放四十多年来gdp的飞速增长，从一九七八年的一点四二亿元到二零二三年的一千四百五十二亿元，这是一部活生生的奋斗史。

无论是探寻历史遗迹，还是享受现代都市的繁华，增城都能满足你。漫步街头，品尝当地美食，体验独特的地域文化，让你沉浸在这座城市的魅力之中，留下难忘的回忆。
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[Q]：增城最早的跨江大桥是什么时候建成的？
[A]：增城最早的跨江大桥是东门桥，始建于一九二九年并于一九三二年建成。
[Q]：增城城区在建国后的名称有哪些变化？
[A]：建国后，城区称县城镇，农村称增江区。
[Q]：东门桥在历史上经历了哪些重要事件？
[A]：一九六八年因受洪水破坏成为危桥，二零一四年五月被洪水冲毁，二零一六年全面重建工程启动。
[Q]：增城广场是哪一年建成的？
[A]：增城广场于二零零二年建成。
[Q]：增城的gdp在改革开放后有怎样的增长？
[A]：从一九七八年的一点四二亿元，到一九九零年突破十亿元大关，一九九六年突破一百亿元，二零一六年突破一千亿元，二零二三年达到一千四百五十二亿元。
[Q]：挂绿广场一带过去是什么样的？
[A]：过去挂绿广场一带是水塘，挂绿母树所在地曾经是西园寺，周围是果园。
[Q]：增城首条地铁是何时开通的？
[A]：增城首条地铁十三号线于二零一七年正式开通。
[Q]：一九九七年增城城区有什么显著变化吗？
[A]：文档未提及一九九七年增城城区有特别显著变化的相关内容。