盼了大半年的川西自驾终于成行了，这次选的时间是2024年放暑假的第一周，主要是想避开七八月最旺季的人潮，也能错峰找便宜酒店。出发之前纠结了好久开什么车，家里的轿车怕川西烂路扛不住，朋友的硬派越野又太大，开着累。最后干脆开自己家的斯巴鲁森林人，买了快三年，平时市区开着舒服，全时四驱跑烂路应该也没问题，刚好这次也试试，川西环线全程真实油耗到底有多少。

我们的路线是经典的川西小环线，成都出发，经康定、新都桥、稻城方向？不对，这次我们走的是小环线，D1就是成都到康定，D2康定到新都桥再到雅江，先把前两天的行程和油耗给大家捋清楚，给打算开森林人去川西的朋友做个参考。

先说出发前的准备，其实也没做太复杂的整备，就是提前一周去4S店做了常规检查，胎压调到2.5，换了新的空滤，带了防滑链虽然夏天用不上，但以防万一，还备了两箱矿泉水，几盒高原安，怕同行的朋友高反。车装了满满一后备箱，三个成年人加一堆行李，总重量大概在两百五十公斤左右，不算轻。

D1天早上八点半从成都绕城高速出发，走成雅高速转雅康高速，直接往康定走。成都出发的时候市区还堵了二十多分钟，上了高速之后基本就是定速巡航，大部分时间车速维持在80到100码，雅康高速那段很多隧道，还有不少大货车，所以也不敢开太快。

出了成都之后气温一路升，到雅安的时候已经32度了，空调一直开着24度自动风，全程没关过。进了二郎山隧道之后温度一下子掉了十度，出隧道就是泸定，能明显感觉到风吹在身上凉飕飕的。

高速全程大概是240公里左右，出高速之后在泸定县城绕了一圈，吃了个饭，接着往康定市区走，这一段大概是40多公里的国道，盘山公路，弯道特别多，一会上坡一会下坡。

到康定酒店停好车之后，我算了下今天的里程，出发的时候表显小计里程清零，总里程一共是286公里，其中高速240，国道省道46，表显油耗是7.8升每百公里。

说真的我挺意外的，拉了三个人满后备箱行李，还全程开着空调，又是有不少上坡路段，这个油耗比我平时在市区开还低。我平时成都市区上下班堵着，油耗基本都在8.5到9个左右，跑川西反而更低，可能是大部分路程都是高速，匀速开确实省油。

对了，这里要说一下，森林人的水平对置发动机，重心低，走盘山弯道的时候真的稳，我这种开了五年车的老司机，过弯的时候都不用怎么减速，比之前开朋友的SUV稳多了，不会有那种晃悠悠的侧倾感，开一下午都不觉得累。

晚上住康定市区，海拔两千五多一点，同行的一个朋友有点轻微头疼，吃了片高原安睡了一觉就好了，我们吃完饭在折多河边上转了转，吹吹风，八点多天还亮着，很舒服。

D2天早上七点半起床，吃了碗牦牛汤粉就出发，今天的行程是康定出发，翻折多山，到新都桥吃午饭，然后下午去鱼子西看日落，晚上住雅江。这段路大家都知道，折多山是第一道坎，全程都是盘山公路，海拔从两千多直接升到四千多，一直上坡，对车的动力和油耗都是考验。

我们出发的时候还算早，车不多，没有遇上堵车，要是旺季来，折多山堵一两个小时都是常事，那油耗肯定会涨不少。折多山这段大概30多公里，全是连续上坡弯道，我一直用的D挡，没有换手动，动力够不够？说实话，19款的2.0自吸，满载开着空调，上坡的时候只要深踩一点油门，速度还是能提起来，不会说干吼不走，超车也没问题，只要提前给油就行，不用像别人说的自吸动力不够，我觉得完全够用。

翻完折多山下来就是新都桥，这段大概40多公里的下坡，我一直带着点刹车，发动机制动也起作用，不用一直踩刹车，也就不用担心刹车片过热的问题。到新都桥之后停车吃饭，这时候已经跑了70多公里的盘山路，我看了下油耗，表显是8.6升每百公里。

吃完午饭休息了一个小时，我们开车往鱼子西走，从新都桥到鱼子西最近的路大概是20多公里，最后有8公里是非铺装路面，就是那种碎石加坑洼的土路，很多人都说小车走不了，其实森林人的四驱走这个完全没问题，慢点开根本不会托底，离地间隙够高，坑洼地方绕着走就行。

这段非铺装路跑着真的舒服，悬挂滤震做得很好，不会颠得屁股疼，方向盘也不打手，顺着路走就行，我第一次开SUV走这种烂路，居然一点不紧张。上去之后运气很好，没有云，能看到贡嘎雪山，真的太壮观了，三个人拍了好多照片，玩了三个多小时才下来。

下来之后直接往雅江走，从鱼子西到雅江大概是80多公里，大部分都是国道，有山有水风景特别好，开着窗吹着风，比开空调舒服多了。

到雅江酒店停好车之后，我算了下D2全天的里程，从康定出发到雅江，一共跑了212公里，其中大概有100公里是连续盘山路，8公里非铺装路面，剩下的都是平路国道，全天表显平均油耗是8.2升每百公里。

两天加起来算一下，总里程一共是498公里，快五百公里了，总油耗大概是40升不到，我们加的是92号汽油，现在川西这边油价大概是8块钱一升，算下来每公里才不到6毛5，真的比我预想的省油太多。

很多人都说SUV油耗高，尤其是进川西一直上坡，油耗肯定要十个以上，我开森林人这两天下来，最高也就8.6，平均才8个左右，真的刷新了我对这款车的认知。

当然也要说点实际的，这次油耗低也有几个原因，第一我们出发早，没遇上折多山堵车，要是堵一两个小时，怠速一直烧油耗，肯定会涨个一两个油。第二我们没有满载到极限，三个成年人加行李，刚好是正常家用的负载，要是坐五个人再拉满东西，油耗肯定也会高一点。第三我开车习惯不算猛，都是平稳给油，很少猛踩刹车猛给油，要是喜欢开快车的人，油耗肯定也会更高。

还有一点，川西这边海拔高，氧气少，很多人说自然吸气发动机会动力衰减，我这次开下来，确实有一点点，但完全不影响正常开，只要你不是非要在盘山公路上飙车，超个车爬个坡完全够用，不用太担心自吸动力不够的问题。

这两天开下来，森林人给我的惊喜真的挺大，原来以为跑川西会很费油，结果比市区开高不了多少，走烂路又稳又舒服，完全不用太担心路况的问题。接下来我们还要往理塘、丹巴方向走，后续的油耗和行程我再接着记，给打算自驾川西的朋友做个真实参考。

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[Q]：2024暑假开斯巴鲁森林人自驾川西，前两天平均油耗是多少？
[A]：D1-D2两天总行驶近500公里，综合平均油耗约8L/百公里，每公里油费不到6毛5，比预期省油很多。
[Q]：斯巴鲁森林人满载走川西盘山路油耗高吗？
[A]：本次行程满载3个成年人+满后备箱行李，连续盘山路路段油耗约8.6L/百公里，整体油耗并不高。
[Q]：森林人走川西非铺装烂路表现怎么样？
[A]：森林人离地间隙够高，全时四驱稳定性好，只要慢速行驶，应对鱼子西的碎石坑洼路完全没问题，不会轻易托底，悬挂滤震也比较舒适。
[Q]：川西高海拔地区，斯巴鲁森林人自吸发动机会不会动力不够？
[A]：2.0自吸发动机在高海拔确实有轻微动力衰减，但完全满足正常驾驶需求，爬坡超车都没问题，不需要担心动力不够用。
[Q]：成都到康定第一天自驾，森林人油耗是多少？
[A]：第一天成都到康定总行驶286公里，大部分是高速，全程开空调，表显油耗为7.8L/百公里。
[Q]：康定到雅江第二天自驾，森林人平均油耗是多少？
[A]：第二天总行驶212公里，含100公里盘山路和8公里非铺装路，全天平均表显油耗为8.2L/百公里。
[Q]：为什么这次自驾川西的森林人油耗比市区还低？
[A]：这次行程大部分是高速和平缓国道，匀速行驶更多，成都市区日常拥堵油耗一般在8.5-9L/百公里，所以跑川西反而油耗更低。
[Q]：哪些因素会影响川西自驾的油耗？
[A]：折多山旺季堵车会升高油耗，车辆满载程度、驾驶习惯都会影响油耗，堵车、满载、激烈驾驶都会让油耗有所上升。

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