# 江苏省第三城之争:GDP接近万亿的南通能否超越无锡?
提到江苏的城市排名,大家第一反应肯定是苏州、南京牢牢占据前两位,那第三把交椅该归谁?最近这些年讨论最多的,就是无锡和南通这两个对手。
从GDP数据来看,两者的差距越来越小,2023年南通的GDP已经摸到了近万亿的门槛,无锡刚过一万四千亿,放在几年前,这个差距还能让人一口说定无锡领先,放到现在,不少人都开始琢磨,南通会不会哪天就把无锡超了?
先说说两个城市的基本盘。无锡其实一直是江苏稳稳的第三,甚至早年GDP还能压南京一头,后来才慢慢被南京反超。它的底子厚在哪里?早几十年就开始发展制造业,民营经济特别活跃,像江阴的县级市,年年都能排到全国百强县前几名,连带着整个无锡的工业基础都特别扎实。
无锡的产业也没停在原地,原来的纺织、钢铁这些传统产业,这些年一直在升级,现在新能源、集成电路这些高端制造也做起来了。无锡的集成电路产业规模,在全国都能排得上号,不少头部企业都把生产基地放在这儿。而且无锡的人均GDP很高,哪怕是苏州南京,人均都不一定比得过无锡,这一点其实很能说明城市的发展质量。
再看南通,最近这十年的发展速度,确实让很多人惊讶。放在以前,南通在很多人印象里就是上海边上一个普通的沿江城市,虽然靠江靠海,但是交通不方便,要去上海还得绕路,发展一直不温不火。
这一切改变其实就是从苏通大桥通车开始的,后来沪苏通铁路也通了,南通一下子从交通末端变成了接轨上海的前沿。靠着靠近上海的区位优势,南通开始承接上海外溢的产业,不管是工厂还是科研项目,都愿意往南通落。加上这几年江苏重点发展沿江城市群,南通的政策红利也不少,GDP增速年年都排在江苏前列,一步步从原来的老四,追到了现在只差无锡几千亿,而且差距还在缩小。
很多人觉得南通能追上无锡,最核心的优势就是地理位置。南通三面靠江,对面就是上海,现在长三角一体化是国家战略,上海要往外疏解非核心功能,南通是距离最近、空间最足的选择之一。不少上海的企业把生产基地搬去南通,员工开车来回都很方便,甚至还有很多人住在上海,工作在南通,这种区位优势,无锡比不了。
而且南通的土地空间比无锡大很多,无锡发展早,市区加上江阴宜兴,可用的工业用地已经不多了,新项目想要落地,很难拿到大块的地。南通不一样,整个城市还有很多待开发的区域,尤其是通州湾那块,现在正在打造大型港口和产业园,能承接大项目,光这一点,对很多大企业吸引力就很大。
但要说南通马上就能超越无锡,其实也没那么容易。无锡这些年攒下的产业优势,不是短时间能追上的。就拿制造业来说,无锡的产业升级走得比南通早,现在已经形成了多个高端产业链,配套特别完善,从上游原材料到下游组装,本地就能解决。南通现在更多的还是承接转移过来的中高端制造,本土的龙头企业还没有无锡多,产业链的完整性也还差一截。
另外,无锡的人均收入和城市配套,也比南通要好一些。教育、医疗这些公共资源,无锡积累了这么多年,整体水平更高,居民的消费能力也更强。这些软实力,都是城市发展的底气,不是靠修几条路、建几个工厂就能快速追上的。
还有很关键的一点,无锡的县域经济太强了,一个江阴,GDP就能做到五千亿左右,比不少中西部的地级市都高,还有宜兴,也能排到百强县前十。南通的县域虽然也不差,海门、如皋这些也发展得不错,但是整体实力和江阴比,还是有不小差距,县域经济拉不开,整体就很难追上。
不过话说回来,南通的增长潜力确实不能小看。除了接轨上海,南通本身的港口优势也正在发挥作用。通州湾现在正在建深水良港,以后可以停靠大型货轮,南通原来靠江但是没像样的深水海港,这个短板补上之后,发展临港工业就有了基础,像钢铁、化工、新能源这些大项目,都需要港口配套,以后会有更多大项目落地南通。
而且现在南通的人口也在增长,相比江苏很多人口流出的城市,南通这几年常住人口一直在增加,有人就有活力,城市发展就有后劲。无锡的人口增长就比较平缓,人口总量比南通少了两百多万,长远来看,劳动力和消费市场都会受一点影响。
回到最开始的问题,南通现在能超越无锡吗?至少从目前来看,还不行。GDP差了几千亿,产业质量和综合实力的差距,都不是三五年能抹平的。但是按照现在的发展速度,未来十年有没有可能?还真不好说。
其实江苏这几个城市互相追赶,对整个省的发展来说是好事。南通追着无锡,无锡也不敢停下升级的脚步,大家都在拼产业拼招商,最终受益的是整个江苏的经济。
至于第三城的名号,其实不管是谁拿,只要能让老百姓过得更好,城市发展更有活力,其实也就没那么重要了。毕竟比起排名,大家更关心的是自己的工资涨没涨,生活方便不方便,你说对吧?
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[Q]:现在南通的GDP超过无锡了吗?
[A]:截至2023年,南通GDP还未超过无锡,南通GDP接近万亿,无锡GDP约为1.4万亿,两者仍有数千亿的差距。
[Q]:为什么最近南通发展速度这么快?
[A]:主要得益于交通改善后南通接轨上海的区位优势,能承接上海的产业外溢,加上政策红利支持,以及通州湾港口开发带来的发展空间,推动了南通经济快速增长。
[Q]:无锡作为传统第三城,核心优势是什么?
[A]:无锡发展起步早,制造业基础扎实,高端产业体系完善,集成电路、新能源等领域优势明显,同时县域经济强劲,人均GDP和公共服务水平都较高。
[Q]:南通超越无锡最大的优势是什么?
[A]:最大的优势是紧邻上海的区位,能承接上海产业资源外溢,而且南通可开发土地空间充足,港口优势正在逐步释放,人口增量也比无锡更可观。
[Q]:南通现在能坐稳江苏第三城吗?
[A]:目前南通还没有办法超越无锡坐稳江苏第三城,不管是经济总量还是产业质量、综合配套,南通和无锡仍然存在明显差距。
[Q]:南通未来有可能超越无锡吗?
[A]:按照目前南通的增长速度,加上南通的发展空间和区位红利,长期来看存在超越无锡的可能性,但短期内很难实现,还需要很长时间的发展积累。
[Q]:无锡的县域经济比南通强很多吗?
[A]:是的,无锡下辖的江阴常年稳居全国百强县前两名,GDP就能达到五千亿,宜兴也排在全国十强,南通的县域整体实力和无锡县域还有不小差距。
[Q]:江苏第三城之争对两个城市发展有什么影响?
[A]:良性的竞争能推动两个城市都保持发展动力,南通追赶会倒逼无锡加快产业升级,南通也会依托竞争加快补齐自身产业短板,最终对两个城市的发展都有好处。
从GDP数据来看,两者的差距越来越小,2023年南通的GDP已经摸到了近万亿的门槛,无锡刚过一万四千亿,放在几年前,这个差距还能让人一口说定无锡领先,放到现在,不少人都开始琢磨,南通会不会哪天就把无锡超了?
先说说两个城市的基本盘。无锡其实一直是江苏稳稳的第三,甚至早年GDP还能压南京一头,后来才慢慢被南京反超。它的底子厚在哪里?早几十年就开始发展制造业,民营经济特别活跃,像江阴的县级市,年年都能排到全国百强县前几名,连带着整个无锡的工业基础都特别扎实。
无锡的产业也没停在原地,原来的纺织、钢铁这些传统产业,这些年一直在升级,现在新能源、集成电路这些高端制造也做起来了。无锡的集成电路产业规模,在全国都能排得上号,不少头部企业都把生产基地放在这儿。而且无锡的人均GDP很高,哪怕是苏州南京,人均都不一定比得过无锡,这一点其实很能说明城市的发展质量。
再看南通,最近这十年的发展速度,确实让很多人惊讶。放在以前,南通在很多人印象里就是上海边上一个普通的沿江城市,虽然靠江靠海,但是交通不方便,要去上海还得绕路,发展一直不温不火。
这一切改变其实就是从苏通大桥通车开始的,后来沪苏通铁路也通了,南通一下子从交通末端变成了接轨上海的前沿。靠着靠近上海的区位优势,南通开始承接上海外溢的产业,不管是工厂还是科研项目,都愿意往南通落。加上这几年江苏重点发展沿江城市群,南通的政策红利也不少,GDP增速年年都排在江苏前列,一步步从原来的老四,追到了现在只差无锡几千亿,而且差距还在缩小。
很多人觉得南通能追上无锡,最核心的优势就是地理位置。南通三面靠江,对面就是上海,现在长三角一体化是国家战略,上海要往外疏解非核心功能,南通是距离最近、空间最足的选择之一。不少上海的企业把生产基地搬去南通,员工开车来回都很方便,甚至还有很多人住在上海,工作在南通,这种区位优势,无锡比不了。
而且南通的土地空间比无锡大很多,无锡发展早,市区加上江阴宜兴,可用的工业用地已经不多了,新项目想要落地,很难拿到大块的地。南通不一样,整个城市还有很多待开发的区域,尤其是通州湾那块,现在正在打造大型港口和产业园,能承接大项目,光这一点,对很多大企业吸引力就很大。
但要说南通马上就能超越无锡,其实也没那么容易。无锡这些年攒下的产业优势,不是短时间能追上的。就拿制造业来说,无锡的产业升级走得比南通早,现在已经形成了多个高端产业链,配套特别完善,从上游原材料到下游组装,本地就能解决。南通现在更多的还是承接转移过来的中高端制造,本土的龙头企业还没有无锡多,产业链的完整性也还差一截。
另外,无锡的人均收入和城市配套,也比南通要好一些。教育、医疗这些公共资源,无锡积累了这么多年,整体水平更高,居民的消费能力也更强。这些软实力,都是城市发展的底气,不是靠修几条路、建几个工厂就能快速追上的。
还有很关键的一点,无锡的县域经济太强了,一个江阴,GDP就能做到五千亿左右,比不少中西部的地级市都高,还有宜兴,也能排到百强县前十。南通的县域虽然也不差,海门、如皋这些也发展得不错,但是整体实力和江阴比,还是有不小差距,县域经济拉不开,整体就很难追上。
不过话说回来,南通的增长潜力确实不能小看。除了接轨上海,南通本身的港口优势也正在发挥作用。通州湾现在正在建深水良港,以后可以停靠大型货轮,南通原来靠江但是没像样的深水海港,这个短板补上之后,发展临港工业就有了基础,像钢铁、化工、新能源这些大项目,都需要港口配套,以后会有更多大项目落地南通。
而且现在南通的人口也在增长,相比江苏很多人口流出的城市,南通这几年常住人口一直在增加,有人就有活力,城市发展就有后劲。无锡的人口增长就比较平缓,人口总量比南通少了两百多万,长远来看,劳动力和消费市场都会受一点影响。
回到最开始的问题,南通现在能超越无锡吗?至少从目前来看,还不行。GDP差了几千亿,产业质量和综合实力的差距,都不是三五年能抹平的。但是按照现在的发展速度,未来十年有没有可能?还真不好说。
其实江苏这几个城市互相追赶,对整个省的发展来说是好事。南通追着无锡,无锡也不敢停下升级的脚步,大家都在拼产业拼招商,最终受益的是整个江苏的经济。
至于第三城的名号,其实不管是谁拿,只要能让老百姓过得更好,城市发展更有活力,其实也就没那么重要了。毕竟比起排名,大家更关心的是自己的工资涨没涨,生活方便不方便,你说对吧?
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[Q]:现在南通的GDP超过无锡了吗?
[A]:截至2023年,南通GDP还未超过无锡,南通GDP接近万亿,无锡GDP约为1.4万亿,两者仍有数千亿的差距。
[Q]:为什么最近南通发展速度这么快?
[A]:主要得益于交通改善后南通接轨上海的区位优势,能承接上海的产业外溢,加上政策红利支持,以及通州湾港口开发带来的发展空间,推动了南通经济快速增长。
[Q]:无锡作为传统第三城,核心优势是什么?
[A]:无锡发展起步早,制造业基础扎实,高端产业体系完善,集成电路、新能源等领域优势明显,同时县域经济强劲,人均GDP和公共服务水平都较高。
[Q]:南通超越无锡最大的优势是什么?
[A]:最大的优势是紧邻上海的区位,能承接上海产业资源外溢,而且南通可开发土地空间充足,港口优势正在逐步释放,人口增量也比无锡更可观。
[Q]:南通现在能坐稳江苏第三城吗?
[A]:目前南通还没有办法超越无锡坐稳江苏第三城,不管是经济总量还是产业质量、综合配套,南通和无锡仍然存在明显差距。
[Q]:南通未来有可能超越无锡吗?
[A]:按照目前南通的增长速度,加上南通的发展空间和区位红利,长期来看存在超越无锡的可能性,但短期内很难实现,还需要很长时间的发展积累。
[Q]:无锡的县域经济比南通强很多吗?
[A]:是的,无锡下辖的江阴常年稳居全国百强县前两名,GDP就能达到五千亿,宜兴也排在全国十强,南通的县域整体实力和无锡县域还有不小差距。
[Q]:江苏第三城之争对两个城市发展有什么影响?
[A]:良性的竞争能推动两个城市都保持发展动力,南通追赶会倒逼无锡加快产业升级,南通也会依托竞争加快补齐自身产业短板,最终对两个城市的发展都有好处。
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