亚洲第一双螺旋大桥干海子特大桥:建筑奇观与抗震典范
你见过这样 的大桥吗?全程用钢管支撑,360度大回旋穿山而过,被世界建筑专家们称之为云端上的高速,每公里造价近1亿,看过的人无不为之震撼。
它就是亚洲第一双螺旋大桥干海子特大桥,位于海拔2400米的四川雅安石棉线,全长1800多米,这是世界上最长的钢管桁架梁公路桥。
它依山而建,直冲云霄,用两个晶石大螺旋径直爬升300米地势落差,车辆经过时会有明显的震动感,看一眼都心惊胆战。
最不可思议的是,大桥建在地震断裂带上,为了减震,桥墩全部采用纤细的空管钢架,看起来不够敦实,但实际上非常坚固,因为钢管之间连接了密集的斜板,使整个桥墩融为一体。能抗九级地震,真的是大开眼界,倘若有机会,一定要来体验一下。关注我,带你去看不一样的世界。抖音。
### 探索亚洲第一双螺旋大桥——干海子特大桥攻略
这座被誉为云端上高速的亚洲第一双螺旋大桥——干海子特大桥,是建筑史上的奇观。它位于四川雅安石棉县海拔2400米处,全长1800多米,是世界最长的钢管桁架梁公路桥。
其独特的360度大回旋穿山而过的设计令人惊叹,每公里造价近1亿。它依山而建,两个晶石大螺旋径直爬升300米地势落差,车辆驶过有明显震动感。更不可思议的是建在地震断裂带上,却通过桥墩采用纤细空管钢架并连接密集斜板的设计,能抗九级地震。
如果你想目睹这一震撼建筑,一定要提前规划好行程。了解当地天气,选择晴朗的日子前往,能更好地欣赏大桥全貌。到达后,可以从不同角度观赏,感受其独特魅力。站在桥上,体验那种直冲云霄的刺激,也可近距离观察桥墩的独特构造,感受建筑者的智慧。
总之,干海子特大桥绝对值得一去,它会给你带来前所未有的视觉冲击和心灵震撼。
亚洲第一双螺旋大桥,干海子特大桥,建筑奇观,抗震设计
[Q]:亚洲第一双螺旋大桥干海子特大桥在哪里?
[A]:位于海拔2400米的四川雅安石棉线。
[Q]:干海子特大桥有多长?
[A]:全长1800多米。
[Q]:它为什么被称为云端上的高速?
[A]:全程用钢管支撑,360度大回旋穿山而过。
[Q]:干海子特大桥每公里造价多少?
[A]:近1亿。
[Q]:大桥的独特设计是什么样的?
[A]:用两个晶石大螺旋径直爬升300米地势落差。
[Q]:车辆经过大桥时有什么感觉?
[A]:会有明显的震动感。
[Q]:大桥建在什么特殊地带?
[A]:建在地震断裂带上。
[Q]:大桥如何减震?
[A]:桥墩采用纤细空管钢架,钢管间连接密集斜板。
它就是亚洲第一双螺旋大桥干海子特大桥,位于海拔2400米的四川雅安石棉线,全长1800多米,这是世界上最长的钢管桁架梁公路桥。
它依山而建,直冲云霄,用两个晶石大螺旋径直爬升300米地势落差,车辆经过时会有明显的震动感,看一眼都心惊胆战。
最不可思议的是,大桥建在地震断裂带上,为了减震,桥墩全部采用纤细的空管钢架,看起来不够敦实,但实际上非常坚固,因为钢管之间连接了密集的斜板,使整个桥墩融为一体。能抗九级地震,真的是大开眼界,倘若有机会,一定要来体验一下。关注我,带你去看不一样的世界。抖音。
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这座被誉为云端上高速的亚洲第一双螺旋大桥——干海子特大桥,是建筑史上的奇观。它位于四川雅安石棉县海拔2400米处,全长1800多米,是世界最长的钢管桁架梁公路桥。
其独特的360度大回旋穿山而过的设计令人惊叹,每公里造价近1亿。它依山而建,两个晶石大螺旋径直爬升300米地势落差,车辆驶过有明显震动感。更不可思议的是建在地震断裂带上,却通过桥墩采用纤细空管钢架并连接密集斜板的设计,能抗九级地震。
如果你想目睹这一震撼建筑,一定要提前规划好行程。了解当地天气,选择晴朗的日子前往,能更好地欣赏大桥全貌。到达后,可以从不同角度观赏,感受其独特魅力。站在桥上,体验那种直冲云霄的刺激,也可近距离观察桥墩的独特构造,感受建筑者的智慧。
总之,干海子特大桥绝对值得一去,它会给你带来前所未有的视觉冲击和心灵震撼。
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[Q]:亚洲第一双螺旋大桥干海子特大桥在哪里?
[A]:位于海拔2400米的四川雅安石棉线。
[Q]:干海子特大桥有多长?
[A]:全长1800多米。
[Q]:它为什么被称为云端上的高速?
[A]:全程用钢管支撑,360度大回旋穿山而过。
[Q]:干海子特大桥每公里造价多少?
[A]:近1亿。
[Q]:大桥的独特设计是什么样的?
[A]:用两个晶石大螺旋径直爬升300米地势落差。
[Q]:车辆经过大桥时有什么感觉?
[A]:会有明显的震动感。
[Q]:大桥建在什么特殊地带?
[A]:建在地震断裂带上。
[Q]:大桥如何减震?
[A]:桥墩采用纤细空管钢架,钢管间连接密集斜板。
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