济南公交线路之最盘点:K66路竟是济南除通宵线外发车最早的公交线
说到济南的公交线路,很多老济南都能随口说出几条记忆深刻的。比如跑遍千佛山大明湖的K51,连接老商埠和唐冶的BRT5,这些线路陪着一代代济南人上下班、逛景点,藏着不少城市的回忆。
今天咱们不说别的,就来盘一盘济南公交线路里的“之最”,其中最让我意外的,就是原来K66路,居然是济南除了通宵公交之外,发车最早的一条线路。
先说说这个“发车最早”的名头到底怎么来的。我之前特意查过济南公交的最新时刻表,现在除了夜班车通宵线之外,绝大多数市区线路的首班车,都在早上5点半到6点之间。不少住东边西边的朋友,赶最早一班上班,一般也得五点半之后才能坐上第一辆车。
但K66路不一样,它的首班车时间,是早上4点半。整整比大部分线路早了一个小时左右,这个发车时间,别说市区常规线路里没几个能比,就算和不少郊区线路比,也能排得上前排。
为啥K66路要发这么早?老济南都知道,K66路走的是济南最核心的南北大通道,从二环北路的动物园出发,沿着济泺路往南,经过长途汽车总站、大明湖、泉城广场,一直到南部的领秀城。这条线串起了济南的老批发市场、长途站、核心商圈还有南部的大型社区,每天的客流量一直都很大。
早发车的传统,其实已经延续很多年了。早在上个世纪,济泺路就是济南北边最重要的进货通道,那时候做小买卖的商户,天不亮就要去洛口服装市场上货,赶早去才能挑到好款,再赶早市出摊。K66路发这么早,就是为了方便这些第一批出门的生意人。
哪怕到现在,批发市场的早市不赶了,还是有不少人靠这头一班车出行。比如长途汽车站赶早班火车长途车的旅客,南部社区要去北边医院做早班检查的病人,还有不少起早贪黑摆摊卖早点的摊主,都指着K66路这头一班车赶时间。
除了发车最早这个名头,K66路本身还有不少值得说的点。它串起了济南大半必去的景点,从北边的动物园,到中间的大明湖、泉城广场、黑虎泉,再到南边的佛慧山,周末坐一圈K66路,就能把济南的核心景点逛个遍,很多来济南旅游的朋友,坐过一次就记住这条线了。
说完K66路,咱们再聊聊济南其他线路的“之最”,看看你坐过几条。
第一个要说的,就是济南里程最长的公交线路,应该是K301路。这条线从长清的山东技师学院,开到章丘的公交营运中心,全程横跨济南的西部到东部,算下来有七十多公里,跑完全程得两个多小时。不少济南高校的学生对这条线感情最深,从山师长清到章丘的高校,寒暑假回家,很多人都坐过K301,晃悠悠一路穿过整个济南,现在想起来还都是回忆。
然后是站点最多的线路,这个头衔很多人都想不到,居然是K908路。这条线从济南长途汽车总站发到齐河的焦庙公交站,全程有六十多个站点,慢悠悠一站一站停,不少第一次坐的朋友,坐一半都觉得快坐睡着了。当然现在不少地铁通了之后,这种长站距的线路坐的人少了,但对于沿线村镇的居民来说,这就是出门最重要的一条线。
要说客流量最大的线路,其实没有特别固定的,不过很多老济南都会投BRT1一票。BRT1走济泺路、无影山路,再到青岛路,连接了济南火车站北广场和槐荫区的几个大型社区,早晚高峰的时候,车厢里挤得转不开身,毕竟走的都是人口密集区,客流量大一点也正常。
还有最“文艺”的公交线路,应该就是游777路了。这条线是专门的旅游观光线路,走老城区的泉脉线路,以前还用过仿古的观光电车,慢悠悠绕着老济南的名泉走,不少外地游客来济南,都会特意坐一圈吹吹风,看看老城的街景。只不过现在这条线调整了不少班次,坐的人不如以前多了,但“最观光”的名头,还是要给它。
要说最有时代记忆的线路,肯定少不了1路车。老济南都记得,最早的时候济南的公交车都是数字编号,1路车是最早开通的线路之一,从过去的黄铁皮车,到现在的新能源电车,1路车陪着济南从老商埠时代,走到现在的CBD,不少老济南从小到大,搬家换工作,都还坐过1路车,一提起来就都是回忆。
其实济南这些年公交线网变化很大,新线路开了不少,也有不少老线路调整了走向甚至停运了,但那些留着“之最”头衔的线路,一直都藏着济南人的生活记忆。
就说发车最早的K66路,这么多年过去了,发车时间一直没变,每天四点半,第一班车准点从动物园开出来,穿过还没醒透的济南城,拉着第一批出门的人,往城市南边开去。对不少人来说,这趟早班公交,就是济南这座城市苏醒的第一声铃铛。
你坐过最早的K66路吗?你心里还有哪条济南公交的“之最”,其实不管线路怎么变,这些公交藏着的,都是济南人实实在在的生活,是赶时间上班的清晨,是周末出游的悠闲,也是这座城市一步步往前的脚印。
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[Q]:济南除通宵线外发车最早的公交是哪条?
[A]:济南除通宵线外发车最早的公交是K66路,它的首班车发车时间为早上4点半,比绝大多数市区常规线路早了近一小时。
[Q]:K66路为什么发车这么早?
[A]:早年K66路沿线有洛口服装批发市场,做小买卖的商户需要天不亮就去上货赶早市,早发车就是为了方便这些商户出行,这个传统也就一直保留了下来。
[Q]:K66路的运行路线是怎样的?
[A]:K66路从二环北路的动物园出发,沿济泺路向南,经过长途汽车总站、大明湖、泉城广场,最终到达南部的领秀城,串起了济南多个核心区域和热门景点。
[Q]:济南里程最长的公交线路是哪条?
[A]:济南里程最长的公交线路是K301路,它从长清的山东技师学院开到章丘的公交营运中心,全程七十多公里,跑完全程需要两个多小时。
[Q]:济南站点最多的公交线路是哪条?
[A]:济南站点最多的公交线路是K908路,从济南长途汽车总站发往齐河焦庙公交站,全程一共有六十多个站点。
[Q]:被称为济南最文艺的观光公交线路是哪条?
[A]:济南最文艺的观光公交线路是游777路,它是专门的旅游观光线路,环绕老城区名泉景点运行,曾经还使用过仿古观光电车,很适合游客游览老城风景。
[Q]:K66路串起了济南哪些热门景点?
[A]:K66路由北向南串起了动物园、大明湖、泉城广场、黑虎泉、佛慧山等多个济南热门景点,周末坐一圈就能逛完济南核心景区。
[Q]:济南最有时代记忆的公交线路是哪条?
[A]:济南最有时代记忆的公交线路是1路车,它是济南最早开通的公交线路之一,从早期的黄铁皮车到现在的新能源电车,陪伴了济南人数十年的生活,承载了很多老济南的回忆。
今天咱们不说别的,就来盘一盘济南公交线路里的“之最”,其中最让我意外的,就是原来K66路,居然是济南除了通宵公交之外,发车最早的一条线路。
先说说这个“发车最早”的名头到底怎么来的。我之前特意查过济南公交的最新时刻表,现在除了夜班车通宵线之外,绝大多数市区线路的首班车,都在早上5点半到6点之间。不少住东边西边的朋友,赶最早一班上班,一般也得五点半之后才能坐上第一辆车。
但K66路不一样,它的首班车时间,是早上4点半。整整比大部分线路早了一个小时左右,这个发车时间,别说市区常规线路里没几个能比,就算和不少郊区线路比,也能排得上前排。
为啥K66路要发这么早?老济南都知道,K66路走的是济南最核心的南北大通道,从二环北路的动物园出发,沿着济泺路往南,经过长途汽车总站、大明湖、泉城广场,一直到南部的领秀城。这条线串起了济南的老批发市场、长途站、核心商圈还有南部的大型社区,每天的客流量一直都很大。
早发车的传统,其实已经延续很多年了。早在上个世纪,济泺路就是济南北边最重要的进货通道,那时候做小买卖的商户,天不亮就要去洛口服装市场上货,赶早去才能挑到好款,再赶早市出摊。K66路发这么早,就是为了方便这些第一批出门的生意人。
哪怕到现在,批发市场的早市不赶了,还是有不少人靠这头一班车出行。比如长途汽车站赶早班火车长途车的旅客,南部社区要去北边医院做早班检查的病人,还有不少起早贪黑摆摊卖早点的摊主,都指着K66路这头一班车赶时间。
除了发车最早这个名头,K66路本身还有不少值得说的点。它串起了济南大半必去的景点,从北边的动物园,到中间的大明湖、泉城广场、黑虎泉,再到南边的佛慧山,周末坐一圈K66路,就能把济南的核心景点逛个遍,很多来济南旅游的朋友,坐过一次就记住这条线了。
说完K66路,咱们再聊聊济南其他线路的“之最”,看看你坐过几条。
第一个要说的,就是济南里程最长的公交线路,应该是K301路。这条线从长清的山东技师学院,开到章丘的公交营运中心,全程横跨济南的西部到东部,算下来有七十多公里,跑完全程得两个多小时。不少济南高校的学生对这条线感情最深,从山师长清到章丘的高校,寒暑假回家,很多人都坐过K301,晃悠悠一路穿过整个济南,现在想起来还都是回忆。
然后是站点最多的线路,这个头衔很多人都想不到,居然是K908路。这条线从济南长途汽车总站发到齐河的焦庙公交站,全程有六十多个站点,慢悠悠一站一站停,不少第一次坐的朋友,坐一半都觉得快坐睡着了。当然现在不少地铁通了之后,这种长站距的线路坐的人少了,但对于沿线村镇的居民来说,这就是出门最重要的一条线。
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还有最“文艺”的公交线路,应该就是游777路了。这条线是专门的旅游观光线路,走老城区的泉脉线路,以前还用过仿古的观光电车,慢悠悠绕着老济南的名泉走,不少外地游客来济南,都会特意坐一圈吹吹风,看看老城的街景。只不过现在这条线调整了不少班次,坐的人不如以前多了,但“最观光”的名头,还是要给它。
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其实济南这些年公交线网变化很大,新线路开了不少,也有不少老线路调整了走向甚至停运了,但那些留着“之最”头衔的线路,一直都藏着济南人的生活记忆。
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[A]:济南站点最多的公交线路是K908路,从济南长途汽车总站发往齐河焦庙公交站,全程一共有六十多个站点。
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[A]:济南最文艺的观光公交线路是游777路,它是专门的旅游观光线路,环绕老城区名泉景点运行,曾经还使用过仿古观光电车,很适合游客游览老城风景。
[Q]:K66路串起了济南哪些热门景点?
[A]:K66路由北向南串起了动物园、大明湖、泉城广场、黑虎泉、佛慧山等多个济南热门景点,周末坐一圈就能逛完济南核心景区。
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