总投资340亿！金义东城际轨道交通义乌段11个站点公布 建设进度超七成
说起金义都市区的发展，最近最让人开心的消息，肯定少不了金义东城际轨道交通的新进展。这条总投资达到340亿元的轨道交通，直接串起了金华、义乌和东阳三个核心区域，义乌段更是大家关注的重点，前不久11个站点的具体规划已经正式公布，而且整体建设进度早就超过了七成，离通车的日子越来越近了。
很多住在义乌的朋友，平时出门跨区域跑，不管是去金华办事还是去东阳玩，开车堵、打车贵的问题应该都遇到过。这条城际轨道修通之后，不光能解决大家日常出行的麻烦，对整个金义都市区的融合发展，作用真的不小。
这次公布的义乌段11个站点，覆盖了义乌主城区、重点新区还有很多核心商圈和居住区，具体分别是秦塘站、国际商贸城站、浙医四院站、江东站、木桥站、义乌高铁站、官塘站、绣湖站、金牛站、东洲站、宗泽站。每个站点的位置都经过了反复的规划论证，尽量覆盖更多人流密集的区域，方便大家坐车。
比如秦塘站，作为金华到义乌段和义乌到东阳段的换乘站，以后从金华坐过来想转去东阳，直接在站内换乘就行，不用出站重新买票，省了好多麻烦。还有义乌高铁站这个站点，直接和现有的高铁站连通，以后下了高铁坐城际轨道，就能直接去市区或者周边县市，不用再挤公交转车，对来义乌做生意旅游的外地人来说太友好了。国际商贸城站点就更不用多说了，义乌国际商贸城是全球闻名的小商品批发市场，每天都有全国各地甚至国外的客商过来进货，站点修在这里，客商进货之后直接坐轨道离开，交通便利度直接拉满。
除了站点公布，大家最关心的就是建设进度了。按照最新的通报，整个金义东城际轨道交通项目的建设进度已经超过了七成，义乌段的推进速度更是比计划还要快一点。现在很多站点的主体结构已经完工，轨道铺设也在稳步推进，部分地下隧道工程也已经贯通。
很多人可能会问，为什么这条城际轨道修了这么久？其实这条线路全长一百多公里，还要穿过很多建成区，地下施工的难度本来就不小，加上义乌这边人流建筑都比较密，施工的时候还要尽量减少对周边居民日常生活的影响，所以很多工序都是慢工出细活，一点点推进的。好在现在大的难点都已经攻克了，后续工程推进起来就快多了。
对义乌本地的老百姓来说，这条轨道通了之后，生活变化真的肉眼可见。住在义乌郊区或者周边乡镇的朋友，想去市区逛个街，以后坐城际轨道十几二十分钟就到，比开车方便还不用找停车位。年轻人去金华上班或者来义乌找工作，跨城通勤也变成了现实，不用再纠结房租和工作地点的问题，几十分钟就能到，成本降了好多。
对义乌的小商品产业来说，这条轨道带来的利好就更多了。以前客商来义乌进货，从义乌到东阳拿货还要转车，现在轨道沿线把义乌小商品市场和东阳的木雕产业带都串起来了，客商一天就能跑两个市场，效率提升了不止一点。而且轨道交通能带动沿线土地的开发，很多新的商圈和居住区都会慢慢起来，义乌的城市框架也会拉大，承载更多的产业和人口。
其实早在规划出台的时候，金义东城际轨道就被称作金义都市区的“发展大动脉”，这句话一点都不夸张。整个项目总投资340亿，不光是建设一条交通线，更是给整个区域的经济打通了任督二脉。以前金华、义乌、东阳三个地方，虽然离得不远，但交通联系不够紧密，产业协同也总是差点意思。轨道通了之后，三个城市的人流、物流、资金流就能自由流动起来，你有我的产业优势，我有你的市场资源，大家抱团发展，整体竞争力肯定会往上走。
现在还有不少人在关心，这条线路到底什么时候能正式通车？按照目前的进度来看，只要后续不出现大的问题，预计再过一两年就能正式运营了。想想以后早上从金华出发，坐轨道几十分钟到义乌逛商贸城，中午吃一顿义乌特色小吃，下午再坐几站去东阳看木雕，晚上就能回到金华，这样的生活想想都觉得方便。
最近这段时间，不少住在站点周边的居民，也都在讨论以后房价会不会涨，生活配套会不会更完善。其实从国内其他城市的经验来看，轨道交通沿线的配套肯定会逐步升级，不管是商业还是教育医疗资源，都会往站点周边倾斜，住在周边的居民，生活便利性肯定会越来越高。
总的来说，这次义乌段11个站点公布，加上建设进度超七成，都是给大家吃了一颗定心丸。这条盼了好多年的城际轨道，真的离我们越来越近了。等正式开通运营之后，不光义乌人的出行会变样，整个金义都市区的发展，也会借着这条轨道，走上更快的发展车道。
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[Q]：金义东城际轨道交通总投资是多少？
[A]：金义东城际轨道交通总投资为340亿元。
[Q]：金义东城际轨道交通义乌段一共有多少个站点？
[A]：金义东城际轨道交通义乌段一共公布了11个站点。
[Q]：目前金义东城际轨道交通的建设进度是多少？
[A]：目前金义东城际轨道交通整体建设进度已经超过七成。
[Q]：义乌段都有哪些站点？
[A]：义乌段的11个站点分别是秦塘站、国际商贸城站、浙医四院站、江东站、木桥站、义乌高铁站、官塘站、绣湖站、金牛站、东洲站、宗泽站。
[Q]：金义东城际轨道交通串联了哪几个区域？
[A]：金义东城际轨道交通串联了金华、义乌、东阳三个金义都市区核心区域。
[Q]：秦塘站有什么特殊作用？
[A]：秦塘站是金华-义乌段和义乌-东阳段的换乘站，旅客可直接在站内换乘，无需出站重新购票。
[Q]：金义东城际轨道开通后对普通人有什么好处？
[A]：它能解决跨区域出行拥堵、换乘麻烦的问题，降低跨城通勤成本，还能带动沿线生活配套升级，方便居民日常出行生活。
[Q]：金义东城际轨道大概什么时候能通车？
[A]：按照目前超七成的建设进度推算，不出意外的话预计再过一两年就能正式运营开通。
很多住在义乌的朋友，平时出门跨区域跑，不管是去金华办事还是去东阳玩，开车堵、打车贵的问题应该都遇到过。这条城际轨道修通之后，不光能解决大家日常出行的麻烦，对整个金义都市区的融合发展，作用真的不小。
这次公布的义乌段11个站点，覆盖了义乌主城区、重点新区还有很多核心商圈和居住区，具体分别是秦塘站、国际商贸城站、浙医四院站、江东站、木桥站、义乌高铁站、官塘站、绣湖站、金牛站、东洲站、宗泽站。每个站点的位置都经过了反复的规划论证，尽量覆盖更多人流密集的区域，方便大家坐车。
比如秦塘站，作为金华到义乌段和义乌到东阳段的换乘站，以后从金华坐过来想转去东阳，直接在站内换乘就行，不用出站重新买票，省了好多麻烦。还有义乌高铁站这个站点，直接和现有的高铁站连通，以后下了高铁坐城际轨道，就能直接去市区或者周边县市，不用再挤公交转车，对来义乌做生意旅游的外地人来说太友好了。国际商贸城站点就更不用多说了，义乌国际商贸城是全球闻名的小商品批发市场，每天都有全国各地甚至国外的客商过来进货，站点修在这里，客商进货之后直接坐轨道离开，交通便利度直接拉满。
除了站点公布，大家最关心的就是建设进度了。按照最新的通报，整个金义东城际轨道交通项目的建设进度已经超过了七成，义乌段的推进速度更是比计划还要快一点。现在很多站点的主体结构已经完工，轨道铺设也在稳步推进，部分地下隧道工程也已经贯通。
很多人可能会问，为什么这条城际轨道修了这么久？其实这条线路全长一百多公里，还要穿过很多建成区，地下施工的难度本来就不小，加上义乌这边人流建筑都比较密，施工的时候还要尽量减少对周边居民日常生活的影响，所以很多工序都是慢工出细活，一点点推进的。好在现在大的难点都已经攻克了，后续工程推进起来就快多了。
对义乌本地的老百姓来说，这条轨道通了之后，生活变化真的肉眼可见。住在义乌郊区或者周边乡镇的朋友，想去市区逛个街，以后坐城际轨道十几二十分钟就到，比开车方便还不用找停车位。年轻人去金华上班或者来义乌找工作，跨城通勤也变成了现实，不用再纠结房租和工作地点的问题，几十分钟就能到，成本降了好多。
对义乌的小商品产业来说，这条轨道带来的利好就更多了。以前客商来义乌进货，从义乌到东阳拿货还要转车，现在轨道沿线把义乌小商品市场和东阳的木雕产业带都串起来了，客商一天就能跑两个市场，效率提升了不止一点。而且轨道交通能带动沿线土地的开发，很多新的商圈和居住区都会慢慢起来，义乌的城市框架也会拉大，承载更多的产业和人口。
其实早在规划出台的时候，金义东城际轨道就被称作金义都市区的“发展大动脉”，这句话一点都不夸张。整个项目总投资340亿，不光是建设一条交通线，更是给整个区域的经济打通了任督二脉。以前金华、义乌、东阳三个地方，虽然离得不远，但交通联系不够紧密，产业协同也总是差点意思。轨道通了之后，三个城市的人流、物流、资金流就能自由流动起来，你有我的产业优势，我有你的市场资源，大家抱团发展，整体竞争力肯定会往上走。
现在还有不少人在关心，这条线路到底什么时候能正式通车？按照目前的进度来看，只要后续不出现大的问题，预计再过一两年就能正式运营了。想想以后早上从金华出发，坐轨道几十分钟到义乌逛商贸城，中午吃一顿义乌特色小吃，下午再坐几站去东阳看木雕，晚上就能回到金华，这样的生活想想都觉得方便。
最近这段时间，不少住在站点周边的居民，也都在讨论以后房价会不会涨，生活配套会不会更完善。其实从国内其他城市的经验来看，轨道交通沿线的配套肯定会逐步升级，不管是商业还是教育医疗资源，都会往站点周边倾斜，住在周边的居民，生活便利性肯定会越来越高。
总的来说，这次义乌段11个站点公布，加上建设进度超七成，都是给大家吃了一颗定心丸。这条盼了好多年的城际轨道，真的离我们越来越近了。等正式开通运营之后，不光义乌人的出行会变样，整个金义都市区的发展，也会借着这条轨道，走上更快的发展车道。
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[Q]：金义东城际轨道交通总投资是多少？
[A]：金义东城际轨道交通总投资为340亿元。
[Q]：金义东城际轨道交通义乌段一共有多少个站点？
[A]：金义东城际轨道交通义乌段一共公布了11个站点。
[Q]：目前金义东城际轨道交通的建设进度是多少？
[A]：目前金义东城际轨道交通整体建设进度已经超过七成。
[Q]：义乌段都有哪些站点？
[A]：义乌段的11个站点分别是秦塘站、国际商贸城站、浙医四院站、江东站、木桥站、义乌高铁站、官塘站、绣湖站、金牛站、东洲站、宗泽站。
[Q]：金义东城际轨道交通串联了哪几个区域？
[A]：金义东城际轨道交通串联了金华、义乌、东阳三个金义都市区核心区域。
[Q]：秦塘站有什么特殊作用？
[A]：秦塘站是金华-义乌段和义乌-东阳段的换乘站，旅客可直接在站内换乘，无需出站重新购票。
[Q]：金义东城际轨道开通后对普通人有什么好处？
[A]：它能解决跨区域出行拥堵、换乘麻烦的问题，降低跨城通勤成本，还能带动沿线生活配套升级，方便居民日常出行生活。
[Q]：金义东城际轨道大概什么时候能通车？
[A]：按照目前超七成的建设进度推算，不出意外的话预计再过一两年就能正式运营开通。
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