你见过火车坐轮渡吗？这是我国第一条跨海火车轮渡线，也是海南连接内陆的唯一铁路线。

由于从内陆到海南没有跨海大桥和海底隧道，更没有铁路线，于是通过轮渡的方式运送到对岸，这就是琼州海峡的火车轮渡。

大船分上下两层，上层拉汽车，下层拉火车，整条运线全长24千米，一年的运载量超过了1000万吨。

火车是怎样开进轮船里的？其实是在船舱的地面装有四条火车轨道，当轮船靠岸时，就和陆地上的轨道相接。

火车以撕裂的一组沿着轨道驶入渡船，到达对岸后再重新拼接在一起，而且在此过程中，乘客根本不用下火车，也许去上个厕所的时间就已经到了海上，不知道坐在渡船上到底是晕车还是运船呢？你有坐过海上轮渡吗？
《火车轮渡攻略：带你轻松跨越琼州海峡》

火车轮渡，听起来是不是很神奇？今天就来给大家分享一下如何轻松体验火车轮渡之旅。

首先，提前了解轮渡的班次和票务信息非常重要。可以通过官方网站或者售票平台查询，确保能顺利购票。

登船前，要注意火车的编组情况。一般来说，火车会被分成若干组依次驶入轮船。

在轮船上，乘客可以在车厢内休息，但也可以去甲板上欣赏海上风光。

到达对岸后，火车会重新拼接，然后继续前行。

整个过程中，要听从工作人员的指挥，确保安全有序。

总之，火车轮渡是一次独特的旅行体验，只要做好准备，就能享受其中的乐趣。
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[Q]：琼州海峡火车轮渡线有什么特点？
[A]：是我国第一条跨海火车轮渡线，也是海南连接内陆唯一铁路线。

[Q]：大船的上下层分别运输什么？
[A]：上层拉汽车，下层拉火车。

[Q]：运线全长多少？
[A]：整条运线全长24千米。

[Q]：一年的运载量是多少？
[A]：一年运载量超过1000万吨。

[Q]：火车如何开进轮船？
[A]：船舱地面有四条火车轨道，靠岸时与陆地轨道相接驶入。

[Q]：乘客在火车进轮船过程中需要做什么？
[A]：乘客根本不用下火车。

[Q]：坐火车轮渡会晕船吗？
[A]：文中提到有人疑惑坐在渡船上到底是晕车还是晕船。

[Q]：如何乘坐琼州海峡火车轮渡？
[A]：提前购票，了解编组情况，听从指挥，注意安全有序乘船。

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