芜湖在长三角规划中有哪些独特发展优势 依托长江流域与南京都市圈能获什么红利
提到长三角一体化发展,很多人第一反应想到上海、苏州、杭州这些核心城市,其实安徽芜湖藏着不少别人抢不走的独特优势,只是没那么多人关注到。
去年我去芜湖出差,坐船沿着长江走了一段,江边停满了等着装卸的货船,码头上的起重机一直在转,那种实实在在的发展劲头,跟我之前在网上看到的介绍完全不一样。
先说说最基础的区位优势吧,芜湖正好卡在长江下游,是长江安徽段水深条件最好的港口之一。万吨级的货船能直接靠岸,这对发展制造业和物流来说,简直是天生的优势。现在长三角产业转移,很多企业要找能降物流成本的地方,芜湖的港口一下子就突出出来了,光这一点,省内很多城市比不了。
除了长江,芜湖还是南京都市圈的核心成员,离南京禄口机场开车也就一个多小时,比很多南京周边的县级市到机场还近。这种挨着核心城市的地理位置,不是随便哪个城市能有的。南京要扩容,产业要外溢,第一个就能辐射到芜湖,很多南京的企业开分基地,第一想到的就是芜湖,毕竟通勤方便,供应链也能连得上。
再说说产业底子,芜湖不是那种只靠传统制造业的城市。很早之前就把汽车、家电这些实体经济抓起来了,奇瑞汽车大家都知道,总部就在芜湖,这么多年攒下来的汽车零部件供应链,整个华东都排得上号。还有美的、格力这些家电巨头,也都在芜湖投了大基地,现在芜湖的家电产能占了安徽的大半,配套全,工人也熟练,新来的企业落地不用从零建配套,省不少事。
最近几年芜湖的新能源和航空产业也起来了,比如动力电池,还有通用航空,都是趁着长三角产业升级的风口起来的。这些产业不是凭空建的,都是靠着之前攒的制造业底子延伸出来的,根基稳,发展也就快。
还有一个容易被忽略的优势,就是人才。芜湖有十多所高校,其中安徽师范大学、安徽工程大学这些,每年能输出不少本地毕业生,本地企业招人不用到处抢。而且因为芜湖房价物价都比长三角核心城市低很多,很多在上海南京上学的安徽人,毕业之后愿意回芜湖发展,既找到了不错的工作,生活压力也小很多,这对企业稳住用工来说,也是很大的优势。
说了这么多优势,那依托长江流域和南京都市圈,芜湖到底能拿到什么实实在在的红利呢?
首先说长江流域的红利,最直接的就是港口和物流的升级。现在长江经济带要建绿色航运,芜湖港作为长三角枢纽港口之一,拿到了不少政策和资金支持,不仅码头扩能了,还通了江淮运河,现在从芜湖往北,能直接到淮河,整个皖北的货都能从芜湖港走,辐射范围一下子变大了。货多了,物流成本就降了,企业更愿意来,形成了良性循环。
长江流域还搞生态保护,之前芜湖江边不少散乱污的小厂子都拆了,现在改建成了滨江公园,不仅城市环境变好了,还带动了文旅和康养产业。不少长三角的游客周末开车过来玩,吃江鲜逛江滩,给本地带来了不少消费收入。而且生态达标了,才能引来更多高端企业,现在很多做科创的企业,选址第一看环境,芜湖这一点刚好踩中了需求。
再说说南京都市圈带来的红利,最实在的就是交通打通了。现在宁芜高速在扩宽,宁马城际铁路也在修,等修通了,从芜湖到南京市区坐地铁就到了,真正实现通勤一体化。之前很多人在南京上班,买房买不起南京的,现在都跑到芜湖买,等地铁通了,每天来回跑完全没问题,这不仅带动了芜湖的房地产,还能引来不少南京的消费和人流。
然后就是产业协同的红利,南京的高校和科研院所多,很多科创成果没法在南京本地转化,因为地价房价太高,现在就放到芜湖来。芜湖有现成的制造业基地,能把科研成果变成产品,南京出技术出人才,芜湖出场地出产能,双方都赚。比如最近几年不少南京的生物医药研发团队,把中试和生产基地放到芜湖,发展得都不错。
还有公共服务的互通,现在芜湖和南京已经实现医保异地结算了,社保也能互认,以后很多养老、教育的资源也会打通。南京的好医院,芜湖市民不用转手续就能直接看病,南京的优质学校,也会跟芜湖的学校合作办学,这对普通市民来说,就是实打实的好处,也能提升芜湖的城市吸引力。
当然,现在芜湖也还有需要补的短板,比如科创实力还比不上南京苏州,高端人才的吸引力还不够。但跟长三角其他同级别城市比,芜湖的位置和底子已经很好了。
我接触过几个在芜湖创业的朋友,他们都说,当初选芜湖,就是看中它挨着南京,靠着长江,成本比上海南京低很多,配套又比小县城全,干啥都方便。这其实就是芜湖最大的优势——夹在长三角核心区和中西部之间,既能接住核心区的产业外溢,又能辐射内陆市场,进退都有余地。
未来长三角一体化只会越来越深入,交通打通之后,芜湖的优势会越来越明显,毕竟对于企业来说,能降成本、能连供应链、能靠大市场的地方,就是好地方,芜湖刚好占全了这些条件。
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[Q]:芜湖在长三角规划中最大的独特优势是什么?
[A]:芜湖的核心优势在于天生的区位,既拥有长江安徽段条件最优的深水港,又紧邻南京属于南京都市圈核心成员,同时有扎实的制造业底子,生活成本低于长三角核心城市,能承接产业转移也能辐射内陆市场。
[Q]:芜湖依托长江流域能获得哪些发展红利?
[A]:首先是港口物流升级,借助长江航运和江淮运河打通,扩大了辐射范围、降低物流成本;其次长江生态保护改善了城市环境,带动文旅康养产业发展,也更能吸引高端科创企业落地。
[Q]:南京都市圈能给芜湖带来什么好处?
[A]:最直接的是交通一体化,宁马城际等项目建成后芜湖到南京实现地铁通勤,承接南京的产业外溢和科创成果转化,还能实现医保、教育等公共服务互通,提升城市吸引力。
[Q]:芜湖的产业基础有什么优势?
[A]:芜湖很早就布局了汽车、家电等实体经济,拥有完整的供应链体系,近年又依托原有底子延伸出新能源、通用航空等新兴产业,新企业落地不需要从零搭建配套,落地成本更低。
[Q]:芜湖在人才方面有什么优势?
[A]:芜湖本地有十多所高校,每年能输出大量本地毕业生,同时因为房价物价低于长三角核心城市,能吸引不少外出上学的安徽人返乡就业,企业用工稳定性更好。
[Q]:芜湖承接长三角产业转移有什么便利条件?
[A]:芜湖紧邻南京,物流交通便利,港口能降低大宗货物运输成本,制造业配套完善,用工和土地成本比上海、苏州、南京低很多,能满足企业转移后的成本控制需求。
[Q]:长江生态保护给芜湖带来了哪些改变?
[A]:芜湖清理了长江沿线的散乱污企业,改建滨江生态公园,既改善了城市人居环境,吸引了长三角周边的周末休闲游客,带动本地消费,也满足了高端科创企业对选址环境的要求。
[Q]:芜湖和南京的产业协同是怎么运作的?
[A]:南京拥有大量高校科研资源,科研成果多但本地落地成本高,芜湖有现成的制造业生产基地和更低的土地用工成本,南京出技术人才,芜湖出场地产能,实现科研成果的落地转化。
去年我去芜湖出差,坐船沿着长江走了一段,江边停满了等着装卸的货船,码头上的起重机一直在转,那种实实在在的发展劲头,跟我之前在网上看到的介绍完全不一样。
先说说最基础的区位优势吧,芜湖正好卡在长江下游,是长江安徽段水深条件最好的港口之一。万吨级的货船能直接靠岸,这对发展制造业和物流来说,简直是天生的优势。现在长三角产业转移,很多企业要找能降物流成本的地方,芜湖的港口一下子就突出出来了,光这一点,省内很多城市比不了。
除了长江,芜湖还是南京都市圈的核心成员,离南京禄口机场开车也就一个多小时,比很多南京周边的县级市到机场还近。这种挨着核心城市的地理位置,不是随便哪个城市能有的。南京要扩容,产业要外溢,第一个就能辐射到芜湖,很多南京的企业开分基地,第一想到的就是芜湖,毕竟通勤方便,供应链也能连得上。
再说说产业底子,芜湖不是那种只靠传统制造业的城市。很早之前就把汽车、家电这些实体经济抓起来了,奇瑞汽车大家都知道,总部就在芜湖,这么多年攒下来的汽车零部件供应链,整个华东都排得上号。还有美的、格力这些家电巨头,也都在芜湖投了大基地,现在芜湖的家电产能占了安徽的大半,配套全,工人也熟练,新来的企业落地不用从零建配套,省不少事。
最近几年芜湖的新能源和航空产业也起来了,比如动力电池,还有通用航空,都是趁着长三角产业升级的风口起来的。这些产业不是凭空建的,都是靠着之前攒的制造业底子延伸出来的,根基稳,发展也就快。
还有一个容易被忽略的优势,就是人才。芜湖有十多所高校,其中安徽师范大学、安徽工程大学这些,每年能输出不少本地毕业生,本地企业招人不用到处抢。而且因为芜湖房价物价都比长三角核心城市低很多,很多在上海南京上学的安徽人,毕业之后愿意回芜湖发展,既找到了不错的工作,生活压力也小很多,这对企业稳住用工来说,也是很大的优势。
说了这么多优势,那依托长江流域和南京都市圈,芜湖到底能拿到什么实实在在的红利呢?
首先说长江流域的红利,最直接的就是港口和物流的升级。现在长江经济带要建绿色航运,芜湖港作为长三角枢纽港口之一,拿到了不少政策和资金支持,不仅码头扩能了,还通了江淮运河,现在从芜湖往北,能直接到淮河,整个皖北的货都能从芜湖港走,辐射范围一下子变大了。货多了,物流成本就降了,企业更愿意来,形成了良性循环。
长江流域还搞生态保护,之前芜湖江边不少散乱污的小厂子都拆了,现在改建成了滨江公园,不仅城市环境变好了,还带动了文旅和康养产业。不少长三角的游客周末开车过来玩,吃江鲜逛江滩,给本地带来了不少消费收入。而且生态达标了,才能引来更多高端企业,现在很多做科创的企业,选址第一看环境,芜湖这一点刚好踩中了需求。
再说说南京都市圈带来的红利,最实在的就是交通打通了。现在宁芜高速在扩宽,宁马城际铁路也在修,等修通了,从芜湖到南京市区坐地铁就到了,真正实现通勤一体化。之前很多人在南京上班,买房买不起南京的,现在都跑到芜湖买,等地铁通了,每天来回跑完全没问题,这不仅带动了芜湖的房地产,还能引来不少南京的消费和人流。
然后就是产业协同的红利,南京的高校和科研院所多,很多科创成果没法在南京本地转化,因为地价房价太高,现在就放到芜湖来。芜湖有现成的制造业基地,能把科研成果变成产品,南京出技术出人才,芜湖出场地出产能,双方都赚。比如最近几年不少南京的生物医药研发团队,把中试和生产基地放到芜湖,发展得都不错。
还有公共服务的互通,现在芜湖和南京已经实现医保异地结算了,社保也能互认,以后很多养老、教育的资源也会打通。南京的好医院,芜湖市民不用转手续就能直接看病,南京的优质学校,也会跟芜湖的学校合作办学,这对普通市民来说,就是实打实的好处,也能提升芜湖的城市吸引力。
当然,现在芜湖也还有需要补的短板,比如科创实力还比不上南京苏州,高端人才的吸引力还不够。但跟长三角其他同级别城市比,芜湖的位置和底子已经很好了。
我接触过几个在芜湖创业的朋友,他们都说,当初选芜湖,就是看中它挨着南京,靠着长江,成本比上海南京低很多,配套又比小县城全,干啥都方便。这其实就是芜湖最大的优势——夹在长三角核心区和中西部之间,既能接住核心区的产业外溢,又能辐射内陆市场,进退都有余地。
未来长三角一体化只会越来越深入,交通打通之后,芜湖的优势会越来越明显,毕竟对于企业来说,能降成本、能连供应链、能靠大市场的地方,就是好地方,芜湖刚好占全了这些条件。
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[A]:首先是港口物流升级,借助长江航运和江淮运河打通,扩大了辐射范围、降低物流成本;其次长江生态保护改善了城市环境,带动文旅康养产业发展,也更能吸引高端科创企业落地。
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[A]:最直接的是交通一体化,宁马城际等项目建成后芜湖到南京实现地铁通勤,承接南京的产业外溢和科创成果转化,还能实现医保、教育等公共服务互通,提升城市吸引力。
[Q]:芜湖的产业基础有什么优势?
[A]:芜湖很早就布局了汽车、家电等实体经济,拥有完整的供应链体系,近年又依托原有底子延伸出新能源、通用航空等新兴产业,新企业落地不需要从零搭建配套,落地成本更低。
[Q]:芜湖在人才方面有什么优势?
[A]:芜湖本地有十多所高校,每年能输出大量本地毕业生,同时因为房价物价低于长三角核心城市,能吸引不少外出上学的安徽人返乡就业,企业用工稳定性更好。
[Q]:芜湖承接长三角产业转移有什么便利条件?
[A]:芜湖紧邻南京,物流交通便利,港口能降低大宗货物运输成本,制造业配套完善,用工和土地成本比上海、苏州、南京低很多,能满足企业转移后的成本控制需求。
[Q]:长江生态保护给芜湖带来了哪些改变?
[A]:芜湖清理了长江沿线的散乱污企业,改建滨江生态公园,既改善了城市人居环境,吸引了长三角周边的周末休闲游客,带动本地消费,也满足了高端科创企业对选址环境的要求。
[Q]:芜湖和南京的产业协同是怎么运作的?
[A]:南京拥有大量高校科研资源,科研成果多但本地落地成本高,芜湖有现成的制造业生产基地和更低的土地用工成本,南京出技术人才,芜湖出场地产能,实现科研成果的落地转化。
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