济南BRT10号线今日开通:可免费换乘BRT1/3/7号线 原线路撤销站点一览
今天济南公交圈出了个挺实在的新消息,BRT10号线正式开通运营了。不少经常在济南北部城区上下班的朋友,这下出行能方便不少。
这次开通的BRT10号线,最大的亮点就是支持BRT网络内的免费换乘。只要你是在BRT站台内换乘,从10号线换成BRT1号线、BRT3号线或者BRT7号线,都不需要再刷一次卡付一次钱,单次行程里不管怎么换,只收一次费。对于那些需要跨线路换乘的通勤族来说,每个月能省下不少交通费,也省了每次换乘都要刷卡的麻烦。
说起来,BRT10号线其实是之前一条常规公交线路优化调整来的。调整升级成BRT线路之后,不仅能接入BRT专用道,高峰期不容易堵在路上,整体的运行速度也能提上来。很多之前坐这条线上班的朋友,应该能感觉到通勤时间变短了。
不过也有不少朋友关心,原来的线路调整之后,哪些站点撤销了?会不会影响自己日常坐车?我整理了这次撤销的原线路站点,给大家理清楚。原线路在历山北路北段的历城区政府宿舍站、北徐花园站,这两个站点已经撤销了。然后在清河北路方向,撤销了新沙王庄站、新沙工业园站、美里新居站这三个站点。还有二环北路这边,原来的黄河公园站、泺口站也撤掉了。另外,原来在济泺路沿线的工人新村北村站、工人新村南村站,也随着线路调整撤销了。
这里也要提醒一句,如果之前你经常坐这些站点的车,最近出门一定要提前看好新的站点位置,别到了原地等不到车耽误事。大部分撤销站点附近,几百米范围内都有新的BRT10号线站点或者其他换乘站点可以替代,出门前打开地图搜一下,就能找到最近的上车点。
除了免费换乘,BRT10号线的走向其实覆盖了不少之前常规公交到BRT换乘不方便的区域。这条线从郭店立交附近出发,一路沿着工业北路、历山北路走,最终到济南西站附近?不对,其实这次开通的BRT10号线,主要覆盖的是济南北部从东到西的横向客流,连接起了东部的郭店片区和北部的泺口、天桥片区,中间和好几条BRT主线交汇,刚好补上了之前这片区域BRT线路的空白。
经常在这边跑的朋友应该知道,之前工业北路通了BRT之后,不少住在历山北路周边的人,想要去工业北路换乘BRT去东边,还要绕一段路坐常规公交,现在直接坐BRT10号线就能直达交汇的BRT站台,还能免费换乘,省了绕路的时间,也省了钱。
还有人关心票价的问题,其实和济南其他BRT线路一样,BRT10号线的票价还是常规的两元一票制,支持济南公交的各类优惠卡证,和原来坐常规公交的花费差不多,但是能享受到专用道和免费换乘的好处,整体来说性价比更高了。
开通初期,公交公司也根据沿线的客流情况调整了发车间隔。早晚高峰通勤时段,发车间隔大概在8到10分钟一班,平峰时段是15到20分钟一班,基本能满足大部分人的出行需求。如果后续沿线客流增加,公交公司也会随时调整班次,大家多关注济南公交官方的通知就可以。
其实这几年济南一直在推进BRT网络的延伸和优化,越来越多的常规线路升级成BRT,整个BRT网络的覆盖范围越来越大,免费换乘的福利也能让更多人享受到。这次BRT10号线开通,不光是多了一条BRT线路,更是让整个北部城区的公交连通性变好了。
如果你正好住在这条线沿线,或者最近要去济南北部办事,不妨试试新开通的BRT10号线,感受下免费换乘和专用道的顺畅。最后再提醒一遍,原来经常坐的站点如果撤销了,一定要提前换好上车点,别耽误了自己的行程。
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[Q]:济南BRT10号线什么时候开通的?
[A]:根据新闻消息,济南BRT10号线在通告发布当日正式开通运营。
[Q]:济南BRT10号线支持和哪些线路免费换乘?
[A]:济南BRT10号线可在BRT站台内免费换乘BRT1号线、BRT3号线、BRT7号线,单次行程仅收取一次费用。
[Q]:济南BRT10号线票价是多少?
[A]:济南BRT10号线执行常规公交票价,为2元一票制,支持济南公交各类优惠卡证。
[Q]:BRT10号线开通后,原线路撤销了哪些站点?
[A]:撤销的原线路站点包括历山北路的历城区政府宿舍站、北徐花园站;清河北路的新沙王庄站、新沙工业园站、美里新居站;二环北路的黄河公园站、泺口站;济泺路的工人新村北村站、工人新村南村站。
[Q]:原站点撤销后附近还有能乘车的地方吗?
[A]:大部分撤销站点的几百米范围内,都有新的BRT10号线站点或者其他换乘站点可以替代,出行前可通过地图软件查询最近的上车点。
[Q]:济南BRT10号线的发车间隔是多少?
[A]:开通初期早晚高峰发车间隔为8-10分钟一班,平峰时段发车间隔为15-20分钟一班,后续会根据客流情况调整班次。
[Q]:济南BRT10号线覆盖了哪些区域?
[A]:济南BRT10号线主要覆盖济南北部城区,连接了东部郭店片区与北部泺口、天桥片区,填补了这片区域的BRT线路空白。
[Q]:BRT站台免费换乘需要再次刷卡付费吗?
[A]:不需要,只要在BRT站台内换乘,同一次行程内不需要再次刷卡付费,只收取一次费用。
这次开通的BRT10号线,最大的亮点就是支持BRT网络内的免费换乘。只要你是在BRT站台内换乘,从10号线换成BRT1号线、BRT3号线或者BRT7号线,都不需要再刷一次卡付一次钱,单次行程里不管怎么换,只收一次费。对于那些需要跨线路换乘的通勤族来说,每个月能省下不少交通费,也省了每次换乘都要刷卡的麻烦。
说起来,BRT10号线其实是之前一条常规公交线路优化调整来的。调整升级成BRT线路之后,不仅能接入BRT专用道,高峰期不容易堵在路上,整体的运行速度也能提上来。很多之前坐这条线上班的朋友,应该能感觉到通勤时间变短了。
不过也有不少朋友关心,原来的线路调整之后,哪些站点撤销了?会不会影响自己日常坐车?我整理了这次撤销的原线路站点,给大家理清楚。原线路在历山北路北段的历城区政府宿舍站、北徐花园站,这两个站点已经撤销了。然后在清河北路方向,撤销了新沙王庄站、新沙工业园站、美里新居站这三个站点。还有二环北路这边,原来的黄河公园站、泺口站也撤掉了。另外,原来在济泺路沿线的工人新村北村站、工人新村南村站,也随着线路调整撤销了。
这里也要提醒一句,如果之前你经常坐这些站点的车,最近出门一定要提前看好新的站点位置,别到了原地等不到车耽误事。大部分撤销站点附近,几百米范围内都有新的BRT10号线站点或者其他换乘站点可以替代,出门前打开地图搜一下,就能找到最近的上车点。
除了免费换乘,BRT10号线的走向其实覆盖了不少之前常规公交到BRT换乘不方便的区域。这条线从郭店立交附近出发,一路沿着工业北路、历山北路走,最终到济南西站附近?不对,其实这次开通的BRT10号线,主要覆盖的是济南北部从东到西的横向客流,连接起了东部的郭店片区和北部的泺口、天桥片区,中间和好几条BRT主线交汇,刚好补上了之前这片区域BRT线路的空白。
经常在这边跑的朋友应该知道,之前工业北路通了BRT之后,不少住在历山北路周边的人,想要去工业北路换乘BRT去东边,还要绕一段路坐常规公交,现在直接坐BRT10号线就能直达交汇的BRT站台,还能免费换乘,省了绕路的时间,也省了钱。
还有人关心票价的问题,其实和济南其他BRT线路一样,BRT10号线的票价还是常规的两元一票制,支持济南公交的各类优惠卡证,和原来坐常规公交的花费差不多,但是能享受到专用道和免费换乘的好处,整体来说性价比更高了。
开通初期,公交公司也根据沿线的客流情况调整了发车间隔。早晚高峰通勤时段,发车间隔大概在8到10分钟一班,平峰时段是15到20分钟一班,基本能满足大部分人的出行需求。如果后续沿线客流增加,公交公司也会随时调整班次,大家多关注济南公交官方的通知就可以。
其实这几年济南一直在推进BRT网络的延伸和优化,越来越多的常规线路升级成BRT,整个BRT网络的覆盖范围越来越大,免费换乘的福利也能让更多人享受到。这次BRT10号线开通,不光是多了一条BRT线路,更是让整个北部城区的公交连通性变好了。
如果你正好住在这条线沿线,或者最近要去济南北部办事,不妨试试新开通的BRT10号线,感受下免费换乘和专用道的顺畅。最后再提醒一遍,原来经常坐的站点如果撤销了,一定要提前换好上车点,别耽误了自己的行程。
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[Q]:济南BRT10号线什么时候开通的?
[A]:根据新闻消息,济南BRT10号线在通告发布当日正式开通运营。
[Q]:济南BRT10号线支持和哪些线路免费换乘?
[A]:济南BRT10号线可在BRT站台内免费换乘BRT1号线、BRT3号线、BRT7号线,单次行程仅收取一次费用。
[Q]:济南BRT10号线票价是多少?
[A]:济南BRT10号线执行常规公交票价,为2元一票制,支持济南公交各类优惠卡证。
[Q]:BRT10号线开通后,原线路撤销了哪些站点?
[A]:撤销的原线路站点包括历山北路的历城区政府宿舍站、北徐花园站;清河北路的新沙王庄站、新沙工业园站、美里新居站;二环北路的黄河公园站、泺口站;济泺路的工人新村北村站、工人新村南村站。
[Q]:原站点撤销后附近还有能乘车的地方吗?
[A]:大部分撤销站点的几百米范围内,都有新的BRT10号线站点或者其他换乘站点可以替代,出行前可通过地图软件查询最近的上车点。
[Q]:济南BRT10号线的发车间隔是多少?
[A]:开通初期早晚高峰发车间隔为8-10分钟一班,平峰时段发车间隔为15-20分钟一班,后续会根据客流情况调整班次。
[Q]:济南BRT10号线覆盖了哪些区域?
[A]:济南BRT10号线主要覆盖济南北部城区,连接了东部郭店片区与北部泺口、天桥片区,填补了这片区域的BRT线路空白。
[Q]:BRT站台免费换乘需要再次刷卡付费吗?
[A]:不需要,只要在BRT站台内换乘,同一次行程内不需要再次刷卡付费,只收取一次费用。
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