航拍柳州大同城建对比:同属地级市 两座城市差距有多大?2023格致科学传播奖纪实
这段时间刷航拍短视频的时候,总能刷到不同城市的城建对比,看得多了我也好奇,两个名字带点关联的地级市——柳州和大同,放在一起比的话,城建差距到底有多大?刚好今年我拿到格致科学传播奖,跟着项目团队去两地做了航拍调研,今天就说说实拍出来的真实情况。
先说说我对两个城市的初始印象吧。柳州在广西,是大家都知道的网红工业城市,不光螺蛳粉火遍全国,这些年城建变化一直挺受关注。大同在山西,老牌煤炭城市,最近几年搞转型,古城重建做得风生水起。两个城市都是地级市,面积和人口体量其实差不多,柳州常住人口大概410多万,大同大概310多万,面积柳州是1.86万平方公里,大同是1.41万平方公里,基数差不多,对比起来还挺有参考性。
这次航拍我们选了同一个时间段,都是工作日的白天,避开了节假日和极端天气,尽量保证拍摄条件一致。先放柳州的画面,从柳江上空往下看,最直观的感受就是城市被水系穿起来,整个城市的绿地占比特别高。柳州这些年搞“花园城市”不是说说而已,从航拍视角看,主干道旁边都是连成片的绿化带,很多住宅小区都挨着公园建。
CBD区域的高楼密度不算低,但排布很规整,没有那种挤得密密麻麻的感觉。新开发的柳东新区,路修得宽,产业园和居住区分得很清楚,看得出来是规划过的。老城区的改造也能看出来痕迹,原来的老工业区很多改成了文创园或者生态公园,没有留下大片荒废的地块。最有意思的是柳州的桥,几十座跨江桥造型各不一样,从空中看就是柳江上的标志性景观,这一点很多城市都比不了。
再看大同的航拍画面,大同给我的第一个惊喜是古城保护做得真的到位。古城墙整个围起来,里面基本都是低矮的中式建筑,看不到乱插的高层,从空中看整个古城的格局特别完整,这在全国都是少见的。古城外面就是新城区,新旧分野特别清晰,不会像很多城市那样新老建筑混在一起,显得乱糟糟。
不过大同的新城区,看起来和柳州还是有不一样的地方。大同新城区的道路修得特别宽,很多主干道都是八车道起步,但地块开发没有那么满,能看到不少待开发的空地。高楼主要集中在市政府附近和南部的新开发区,密度比柳州低不少。绿化方面,大同这几年种了很多树,但从航拍看,绿地的连片程度不如柳州,毕竟北方城市的水资源和气候条件摆在那里,这也是没办法的事情。
说完成区的直观观感,再说说两个城市的产业配套城建。柳州本来就是工业城市,上汽通用五菱的工业园从空中看,连片的厂房和配套宿舍,规划得整整齐齐,周边的物流路网也通得很到位,能看出来工业城建确实成熟。而且柳州的商住配套跟着产业走,工业园周边不远就是成熟的居住区,没有那种产业区晚上变空城的情况。
大同的产业城建,能看出来正在转型的痕迹。原来的老煤矿区,很多已经关停复绿,从空中看,原来的采煤塌陷区现在改成了生态公园,绿植已经长起来了。新搞的新能源产业园,地块都平整好了,厂房正在建,路网也修通了,整体框架已经拉出来了,就是还没填满,看得出是在稳步推进中。
其实比到这里,大家肯定会问,差距到底有多大大?说真的,没有网上说的“一边倒”那么夸张,两个城市的发展方向不一样,城建的特点也完全不同。
柳州胜在发展成熟,城镇化率高,建成区面积比大同大不少,绿化和商住配套更完善,毕竟广西这几年发展速度快,柳州又是核心城市,资源投入多。但柳州的老城区也有问题,部分老街区道路窄,停车难的问题从航拍也能看出来,老城区的改造还有空间。
大同的优势是规划清晰,新旧分开,古城保护做得堪称范本,新城区的框架拉得大,后续发展空间足。而且大同这几年转型的决心从城建就能看出来,关掉煤矿搞生态,原来的污染地块现在都变成了绿地,变化已经非常大了。只是因为整体经济转型还在进行中,人口流入不如柳州,所以建成区的开发密度没那么高,看起来没那么“丰满”。
说到这里,刚好提一下这次我们的航拍项目,能拿到2023年的格致科学传播奖,其实也挺意外的。格致科学传播奖本来就是鼓励用大众喜闻乐见的方式做科学传播,我们这次用航拍对比城市发展,不是为了拉踩哪个城市,而是想用真实的画面,让大家看到不同资源禀赋的城市,各自的发展路径是什么样的。
很多人喜欢看城建对比,总爱比谁的高楼多谁的路宽,其实对普通市民来说,适合自己的才是最好的。柳州靠工业加网红经济,把山水城建做得漂亮,大同靠转型加古城保护,走出了自己的路子,两个城市都是在往更好的方向走,所谓的差距,其实更多是发展阶段和城市定位不同带来的,不是谁好谁坏的区别。
这次航拍拍下来,我最大的感受就是,中国的地级市太多样了,每个城市都有自己的家底和挑战,不能用同一个标准去比。柳州有柳州的灵动,大同有大同的厚重,只要能让住在城里的人过得舒服,就是好的城建。这次项目能得到认可,拿到格致科学传播奖,我们也挺开心,希望之后还能拍更多不同城市的真实样子,让大家看到更立体的中国城市发展。
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[Q]:柳州和大同都是地级市吗?
[A]:是的,柳州是广西壮族自治区下辖地级市,大同是山西省下辖地级市,二者都属于地级市。
[Q]:柳州和大同的人口面积差距大吗?
[A]:二者基数差距不大,柳州常住人口约410多万,面积1.86万平方公里,大同常住人口约310多万,面积1.41万平方公里。
[Q]:从航拍来看柳州城建有什么特点?
[A]:柳州水系贯穿城市,绿地占比高,城建开发成熟,CBD排布规整,新老城区改造协调,跨江桥景观极具辨识度,工业配套商住完善。
[Q]:大同城建和柳州比差距在哪里?
[A]:大同整体城建开发密度低于柳州,建成区面积更小,受气候水资源限制,连片绿地占比不如柳州,新城区还有不少待开发空地,整体还处于转型建设阶段。
[Q]:大同城建有什么比柳州更有优势的地方?
[A]:大同古城保护规划清晰,完整保留了古城整体格局,新旧城区分界清晰不会显得混乱,新城区框架拉得大,后续发展空间更充足。
[Q]:这次航拍对比项目获得了什么奖项?
[A]:该航拍项目获得了2023年格致科学传播奖。
[Q]:格致科学传播奖的定位是什么?
[A]:格致科学传播奖主要鼓励用大众喜闻乐见的方式做科学传播,让普通受众更容易理解专业的传播内容。
[Q]:柳州和大同的城建差距本质是什么?
[A]:二者的城建差距本质不是好坏之分,而是城市发展阶段、资源禀赋和发展定位不同带来的差异,柳州发展更成熟,大同正处于转型建设阶段,发展方向也各有不同。
先说说我对两个城市的初始印象吧。柳州在广西,是大家都知道的网红工业城市,不光螺蛳粉火遍全国,这些年城建变化一直挺受关注。大同在山西,老牌煤炭城市,最近几年搞转型,古城重建做得风生水起。两个城市都是地级市,面积和人口体量其实差不多,柳州常住人口大概410多万,大同大概310多万,面积柳州是1.86万平方公里,大同是1.41万平方公里,基数差不多,对比起来还挺有参考性。
这次航拍我们选了同一个时间段,都是工作日的白天,避开了节假日和极端天气,尽量保证拍摄条件一致。先放柳州的画面,从柳江上空往下看,最直观的感受就是城市被水系穿起来,整个城市的绿地占比特别高。柳州这些年搞“花园城市”不是说说而已,从航拍视角看,主干道旁边都是连成片的绿化带,很多住宅小区都挨着公园建。
CBD区域的高楼密度不算低,但排布很规整,没有那种挤得密密麻麻的感觉。新开发的柳东新区,路修得宽,产业园和居住区分得很清楚,看得出来是规划过的。老城区的改造也能看出来痕迹,原来的老工业区很多改成了文创园或者生态公园,没有留下大片荒废的地块。最有意思的是柳州的桥,几十座跨江桥造型各不一样,从空中看就是柳江上的标志性景观,这一点很多城市都比不了。
再看大同的航拍画面,大同给我的第一个惊喜是古城保护做得真的到位。古城墙整个围起来,里面基本都是低矮的中式建筑,看不到乱插的高层,从空中看整个古城的格局特别完整,这在全国都是少见的。古城外面就是新城区,新旧分野特别清晰,不会像很多城市那样新老建筑混在一起,显得乱糟糟。
不过大同的新城区,看起来和柳州还是有不一样的地方。大同新城区的道路修得特别宽,很多主干道都是八车道起步,但地块开发没有那么满,能看到不少待开发的空地。高楼主要集中在市政府附近和南部的新开发区,密度比柳州低不少。绿化方面,大同这几年种了很多树,但从航拍看,绿地的连片程度不如柳州,毕竟北方城市的水资源和气候条件摆在那里,这也是没办法的事情。
说完成区的直观观感,再说说两个城市的产业配套城建。柳州本来就是工业城市,上汽通用五菱的工业园从空中看,连片的厂房和配套宿舍,规划得整整齐齐,周边的物流路网也通得很到位,能看出来工业城建确实成熟。而且柳州的商住配套跟着产业走,工业园周边不远就是成熟的居住区,没有那种产业区晚上变空城的情况。
大同的产业城建,能看出来正在转型的痕迹。原来的老煤矿区,很多已经关停复绿,从空中看,原来的采煤塌陷区现在改成了生态公园,绿植已经长起来了。新搞的新能源产业园,地块都平整好了,厂房正在建,路网也修通了,整体框架已经拉出来了,就是还没填满,看得出是在稳步推进中。
其实比到这里,大家肯定会问,差距到底有多大大?说真的,没有网上说的“一边倒”那么夸张,两个城市的发展方向不一样,城建的特点也完全不同。
柳州胜在发展成熟,城镇化率高,建成区面积比大同大不少,绿化和商住配套更完善,毕竟广西这几年发展速度快,柳州又是核心城市,资源投入多。但柳州的老城区也有问题,部分老街区道路窄,停车难的问题从航拍也能看出来,老城区的改造还有空间。
大同的优势是规划清晰,新旧分开,古城保护做得堪称范本,新城区的框架拉得大,后续发展空间足。而且大同这几年转型的决心从城建就能看出来,关掉煤矿搞生态,原来的污染地块现在都变成了绿地,变化已经非常大了。只是因为整体经济转型还在进行中,人口流入不如柳州,所以建成区的开发密度没那么高,看起来没那么“丰满”。
说到这里,刚好提一下这次我们的航拍项目,能拿到2023年的格致科学传播奖,其实也挺意外的。格致科学传播奖本来就是鼓励用大众喜闻乐见的方式做科学传播,我们这次用航拍对比城市发展,不是为了拉踩哪个城市,而是想用真实的画面,让大家看到不同资源禀赋的城市,各自的发展路径是什么样的。
很多人喜欢看城建对比,总爱比谁的高楼多谁的路宽,其实对普通市民来说,适合自己的才是最好的。柳州靠工业加网红经济,把山水城建做得漂亮,大同靠转型加古城保护,走出了自己的路子,两个城市都是在往更好的方向走,所谓的差距,其实更多是发展阶段和城市定位不同带来的,不是谁好谁坏的区别。
这次航拍拍下来,我最大的感受就是,中国的地级市太多样了,每个城市都有自己的家底和挑战,不能用同一个标准去比。柳州有柳州的灵动,大同有大同的厚重,只要能让住在城里的人过得舒服,就是好的城建。这次项目能得到认可,拿到格致科学传播奖,我们也挺开心,希望之后还能拍更多不同城市的真实样子,让大家看到更立体的中国城市发展。
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[Q]:柳州和大同都是地级市吗?
[A]:是的,柳州是广西壮族自治区下辖地级市,大同是山西省下辖地级市,二者都属于地级市。
[Q]:柳州和大同的人口面积差距大吗?
[A]:二者基数差距不大,柳州常住人口约410多万,面积1.86万平方公里,大同常住人口约310多万,面积1.41万平方公里。
[Q]:从航拍来看柳州城建有什么特点?
[A]:柳州水系贯穿城市,绿地占比高,城建开发成熟,CBD排布规整,新老城区改造协调,跨江桥景观极具辨识度,工业配套商住完善。
[Q]:大同城建和柳州比差距在哪里?
[A]:大同整体城建开发密度低于柳州,建成区面积更小,受气候水资源限制,连片绿地占比不如柳州,新城区还有不少待开发空地,整体还处于转型建设阶段。
[Q]:大同城建有什么比柳州更有优势的地方?
[A]:大同古城保护规划清晰,完整保留了古城整体格局,新旧城区分界清晰不会显得混乱,新城区框架拉得大,后续发展空间更充足。
[Q]:这次航拍对比项目获得了什么奖项?
[A]:该航拍项目获得了2023年格致科学传播奖。
[Q]:格致科学传播奖的定位是什么?
[A]:格致科学传播奖主要鼓励用大众喜闻乐见的方式做科学传播,让普通受众更容易理解专业的传播内容。
[Q]:柳州和大同的城建差距本质是什么?
[A]:二者的城建差距本质不是好坏之分,而是城市发展阶段、资源禀赋和发展定位不同带来的差异,柳州发展更成熟,大同正处于转型建设阶段,发展方向也各有不同。
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